进口车市 说到美系肌肉车,大家首先想到的肯定就是V8发动机、大排量、后驱以及美国自由主义精神等,但想到的第一款肌肉车,我觉得应该非福特野马莫属,甚至可以说在美系经典肌肉车中,野马是其中最耀眼的一款车。
2018款福特野马,2.3T,10速变速箱,限时优惠。
18款福特野马中心部分高高隆起,暗示其拥有动力强劲的引擎,也为个性化改装留出更多的空间。新车最显著的变化就是大灯,老款大灯是氙气+LED,内眼角标志性的三道LED日行灯,在新款上继续保留。
福特野马拥有一个全新样式的下包围,前唇变得更加低矮,并且进一步向前突出,据说能提供更大的下压力。下包围的两侧,各有了一个进气口,虽然进气口不大,但应该能改善气流走向,并且有助于前轮刹车的散热,减少激烈驾驶时的刹车衰减。
18款野马内饰整体设计和布局并没有变化,唯一显著的变化,就是横贯前舱的装饰面板,变成了碳纤维样式,运动气息更浓,而老款装饰板则是铝质样式。方向盘的样式没有变,但新款把音量控制和菜单控制的位置对调了,把音响控制放在了左边,菜单控制放到了右边。
另一个改变,则是座椅,主副驾的电动调节都被取消了,变成了手动座椅,而电动座椅被挪到了101A选装包里,变成了选装项。
18款福特野马2.3T发动机,功率虽然没有发生变化,仍然是314匹马力,但扭矩增加了,峰值扭矩从434牛米,提高到了475牛米。新车变速箱由原先的6AT,升级为了10AT。