进口车市:日产GTR采用了大直径缺气保用轮胎,增加轮胎抓地面积;同时,电脑控制6挡双离合变速器、新型的悬挂系统、强大的制动系统、完美平衡四轮负载,改善了转弯的效能和稳定性。
日产GTR整体造型更加犀利,前车头部分,进气格栅、大灯等部分的设计更为运动,大气又富有攻击力的前格栅辨识度非常高。此次小改款在大灯的内部结构上增加了一个类似闪电状的LED行车灯,与GTR外观极为协调。优美的车顶线条倾泻而下,与饱满的车尾和后扰流遥相呼应。
日产GTR跑车形充满了暴力学美,修长的车头造型被设计的不止一般凶猛,新车由于是基于NISMO版本改进而来,所以本身就拥有着十分激进的外观,车身侧面和车尾层次感非常清晰,低矮的车身和后倾的车顶给人随时蓄势待发的印象。
日产GTR中控设计并没有什么变化,依然采用一个大的显示屏――全天候实时监测最准确的车辆信息。三幅式运动方向盘集成了大量的功能键,满足日常使用的同时,也增大了车辆的驾驶乐趣。
虽然是一部超跑,但GTR内饰的材质和做工却并不逊色,部分面板的材质由塑料升级为碳纤维材质,厚实的座椅有很好的包裹性,让你在体验速度与激情的同时,舒适度也能得到更好的保障。