2018款福特野马2.3T 10速变速箱， 17寸轮毂、独立后悬挂，盲点外后视镜、氙气大灯、仪表台带镀铬、真皮驻车制动手柄、真皮方向盘、后座椅可折叠、6项手动驾驶位座椅、AM/FM单碟CD带6个扬声器、后扰流板、LED雾灯、福特SYNC车载娱乐系统、一键式启动按钮、智能钥匙、倒影
外观方面
18款福特野马全部车身的动感宛如来自那匹奔驰的野马车标，玄色的蜂窝状散热格栅，越发衬托出镀铬车标的气焰来。增长了很多弧形线条，使整车看上去更加坚毅、强健，也更具视觉打击力。福特野马前盖经由完全重塑，中央部门高高隆起，表示其具有动力强劲的引擎，也为本性化改装留出更多的空间。
尾部设计
18款福特野马的大灯由现款的疝气大灯改成了全LED灯源，包括示宽灯、近光灯、投射式远光、转向灯。并且大灯采用了全新的不规则设计的造型。尾部造型没有发生多大的变化，唯一的变化是原来的黑色的野马标志变成了现在的单独的一个野马，没有了外部的黑色的衬底，变得更加的简洁大方。
内饰方面
福特野马车内三幅方向盘直径很大，握在手里就会有种掌控 一切的感觉。宽大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的有范儿。内饰简单中却透露着一种原始的粗犷和令人上瘾的刺激感。
细节方面
18款福特野马这次全部改为真正的铝合金面板，甚至连方向盘上的银色部分。也是金属材料，用强烈的金属感来衬托外形的肌肉感，同时能够满足现代时尚的审美观。新车中控台中央增加了一个大尺寸的屏幕，下方按键的排列也有所调整，车内散发的那种稳重硬朗的气质，让人很容易感受得到。圆形的空调出风口可以向任意角度送风，时尚又实用，此外，新车还将搭载福特与微软共同开发的SYNC系统。
配置方面
18新款福特野马该车装配了驾驶模式选择系统、主动弯道控制系统、带转向辅助的增强型车距控制系统、全景车身监控系统、增强型停车辅助系统、夜视系统等装备。新车标配9速自动变速箱，18款福特野马2.3T自动则搭载自动变速箱。并且融汇最顶尖先进科技、最强劲动力性能与最完备的全地形能力。
动力方面
相对于2017款，2018款福特野马保留EcoBoost 2.3T增压引擎以及5.0L V8引擎版本的搭配，取消了3.7L V6引擎的版本，5.0L V8引擎版本的压缩比由11:1提高至12:1，所有版本均采用10速自动变速器，在动力上的改进还是显而易见的。
总结：福特野马对于熟悉美国肌肉车的人来说都是一种信仰一种精神一种追求与诱惑。一切以实用为主，是野马的一个突出特点。野马车身各处仍然保留着历史车型所留下的印记，随着时代的发展，野马的历史被良好的保留和传承了下来。
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