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2017法兰克福车展 911 GT3旅行套装版

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来了德国,你就明白这里真的是保时捷的故乡,尤其是911,大街上各个年代、各种型号的这种跑车层出不穷。911车系中又以GT3最富驾驶乐趣,说是公路赛车一点不为过,但是这款车平时开不够舒适,尤其是对那些年龄较大的车主而言,腰都快颠断了。

这可不行,一定要让消费者满意,于是在2017法兰克福车展上,保时捷带来了全新911 GT3旅行套装版,大众集团之夜是其首发亮相的舞台。这款车本质上与全新911 GT是相同的,但给人的感觉更舒适一些,不再始终是一副战斗的姿态,日常开童叟无欺,上赛道削铁如泥。

4.0升直六自然吸气发动机源自赛车技术,被很多欧洲媒体评价为当今世界最佳,我虽没开过,但表示认同。为啥?自然吸气,9000转/分的红线,高转速才是经典赛车的感觉。500匹马力不用复述,0-100km/h需3.9秒,手动还是没有PDK快,极速316km/h也就德国有用。

更让人兴奋的是这台GT3旅行套装版居然只提供6速手动变速箱!手动!手动!手动!虽然PDK双离合变速箱快如闪电,但右手和左脚的乐趣岂是一般人能理解的,看来911R的稀缺和热卖,让斯图加特人又找到了简单快速的致富手段。相信在欧洲,乃至美国等其它地区,这款车又是奇货可居,经销商会乐开颜。

其实,Touring Package并不是首次出现,1973年的911 Carrera RS就曾经拥有过。这个套装,除了Clubsport套装和Alcantara材质之外,其它所有911 GT3可以拥有的配置选项都包括在内,比如:PCCB碳陶制动、底盘升降、LED大灯和音响系统等。

车身外观,911 GT3旅行套装版取消了那个巨大的尾翼,后引擎盖上有“GT3 Touring”的徽标,其它与竞技风格的GT3并不差异。车内要营造出经典跑车的印象,用皮革取代了Alcantara,标配黑色织物座椅。

最后来看看价格,肯定时首先在德国开卖,旅行套装版与911 GT3一样含税价都是152416欧元起。试想一下,中国会引入几辆呢?


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