Dream Car的地位无可撼动 第八代保时捷911登场

保时捷911，作为汽车界的传奇人物，即使你对跑车没有什么了解，相信也一定听说过它的鼎鼎大名，从1964年诞生以来的半个多世纪里，无数人尝试着替代它，但是没有一个挑战它Dream Car的地位。时值第八代保时捷911（992）正式进入市场，今天就来一起看一下这位跑车中的经典传奇将会书写怎样的历史新篇。

外观上，992的发动机盖上新增的两道棱线是设计师想要强调的地方，然而这个特点在某些光线条件下实在是不甚明显，不过还好，变为上宽下窄的倒梯形包围还是足以为你区分和上代997的不同。在车身尺寸方面，保持轴距不变的情况下，车身长度仅增加了20厘米，不过对以小巧而著称的911来说变大反而会是一种负担。

虽然尺寸变大了，但是大量的铝合金材质的使用，反而使新车的整备质量降低了20公斤，对于“宁减十匹，不加一斤”的跑车来说无疑是个好消息，当然保时捷并没有真的十匹换一斤，依旧是那台3.0T发动机，但是功率提升了22kW，992的百公里加速快了0.4秒，配合全新的8速DPK变速箱，绝对能带来最完美的驾驶体验。

内饰的改动比外观更多，和新一代的卡宴以及Panamera一样，经典的五联式仪表盘在形式上得以保留，但是只有中间的转速表依然是机械式的，两边换成了两块7英寸的液晶屏，增加科技感的同时在功能上也更加强大了。头部空间增加了12厘米，不多，但是对于一款跑车来说，如果想开着头盔上赛道的话，那么这点微不足道的空间能够带来不少的便利。

总而言之，新一代911可以说是经典的完美传承，不管是不算过时的外观，还是更轻更强的性能，以及更现代化的内饰设计，都没有让992丢掉让911应有的风格，它依然是那个有着悠久历史的配跑车型号的正统传人，依然是那个让无数车迷心心念念的Dream Car，而这些正是它的竞争者们给不了的。