腾辉安驰 大连法拉利Ferrari GTB 488展厅实拍现车低价售

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法拉利Ferrari GTB 488、#1846、红/黑:标配,加速防滑控制系统,刹车防锁死系统,电子限滑差速器,F1牵引力控制系统,稳定性及轨迹控制,防盗系统,车胎急救包,汽车防护套,6.5寸触控屏幕,蓝牙连接,数字电视,USB,Infotelematic系统,F1双离合器变速箱,碳陶瓷制动系统(CCM),Magnaride减震器系统(SCM2),双区空调控制,双氙气大灯带LED灯指示灯,多功能方向盘,无钥匙进入启动,启动按键与方向上,20轮,胎压监测,前座/车门安全气囊,米奇林轮胎,选配:底盤升降、定速巡航系統、自适应头灯

进口车市 浪漫热情的意大利出产世界上成色最好的超级跑车,法拉利便是其中的佼佼者。488是二十年来,法拉利家族中最漂亮的中置车型,并且将空气动力学设计推到了前所未有的高度。

由于中置V8引擎、后轮驱动的车系,一直是法拉利销售重心且背负着赛车血统招牌,因此、为了让这次参与国际试驾活动的媒体们,能够彻底感受488完整的魅力。

车身尺寸与458 Italia接近,采用轻量化套件后的整备质量为1370千克。由法拉利设计的外形采用了多项全新的空气动力学设计,在降低风阻的同时又提升了下压力,例如车尾下压力相比458 Italia增长了五成。

488的车身动态平衡极佳、路线掌握就像电脑在帮你攻略「GT系列」的电玩游戏一样,设定上较458 Italia还要成熟,即便可能少了那么一点点危险的刺激,但已近乎完美地整合了引擎的动力输出与底盘之极限。

488 GTB不仅优于其前任,也令其主要竞争对手迈凯伦650S黯然失色。法拉利表示能“在各种转速下顺滑地释放强劲扭矩”。变速箱的齿比设定也是为了“当驾驶者地板油时,加速能够尽可能的渐进和顺畅”。

法拉利488引擎团队全新开发的排气量4499cc的90夹角V8引擎,是红鬃烈马首颗缸内直喷中后置V8引擎,具备12.51高压缩比的赛车引擎特征,可输出570hp/9000rpm最大马力。延伸至大灯的前轮凸出的翼子板则有着法拉利California车型的影子。

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法拉利488

市场参考价: 300-600万

车型级别: 跑车

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